
北京新能源汽車首次發(fā)布了該戰(zhàn)略規(guī)劃的細(xì)節(jié),北汽新能源將打造世界級科技創(chuàng)新中心和世界級新能源汽車企業(yè)。[詳情]

四部委聯(lián)合發(fā)布通知 嚴(yán)查新能源車補貼
財政部、科技部等四部委近日發(fā)布通知表示,將于近期對新能源汽車推廣應(yīng)用實施情況及財政資金使用管理情況進(jìn)行專項核查。[詳情]

最近,有媒體披露,新能源汽車行業(yè)存在騙補產(chǎn)業(yè)鏈,國家發(fā)放的300億元補貼資金可能十幾億被騙補產(chǎn)業(yè)鏈套取。[詳情]

隨著新能源汽車在全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級中的地位越來越突出,我國也進(jìn)一步加快了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的布局。[詳情]

智能汽車國家標(biāo)準(zhǔn)有望推出 突破三大瓶頸
據(jù)獲悉,日前交通部正在聯(lián)合多家車企制定包括安全規(guī)范、通訊協(xié)議在內(nèi)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),為未來無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定技術(shù)基礎(chǔ)。[詳情]

智能交通技術(shù)發(fā)展的總體趨勢主要包括四個方面:交通運行態(tài)勢精確感知和智能化調(diào)控,載運工具智能化與人車路協(xié)同控制。[詳情]

百度正在開發(fā)無人駕駛汽車,這已經(jīng)不是什么秘密。這是一件大事,不只對百度本身很重要,對中國汽車產(chǎn)業(yè)甚至整個中國都很重要。[詳情]

新能源車發(fā)展之道 既要拼“量”更得提“質(zhì)”
要解決新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱、整體發(fā)展質(zhì)量不高的問題,就必須在做大產(chǎn)業(yè)規(guī)模的同時更加注重產(chǎn)業(yè)質(zhì)量的提升。[詳情]

我們認(rèn)為2016年開啟了無人駕駛投資元年,到2020年初步實現(xiàn)商業(yè)化,行業(yè)將迎來到10年中長期投資機會。我們認(rèn)為單車智能與智慧交通是無人駕駛技術(shù)發(fā)展的兩個階段。[詳情]

1月23日,中國電動汽車百人會第二屆年度論壇在北京召開,寶馬集團大中華區(qū)總裁兼CEO康思遠(yuǎn)向外界透露寶馬正在推進(jìn)電動行駛里程自動化項目。[詳情]

五部門聯(lián)合發(fā)布《通知》 新能源車充電設(shè)施獎補照發(fā)
《通知》明確,中央財政充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營獎補資金是對充電基礎(chǔ)設(shè)施配套較為完善、新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模較大的?。▍^(qū)、市)政府的綜合獎補。[詳情]

在第九屆世界未來能源峰會暨“阿布扎比可持續(xù)發(fā)展周”上,中國汽車制造企業(yè)比亞迪摘得扎耶德未來能源獎大型企業(yè)類獎,成為中國首家獲得這一殊榮的新能源企業(yè)。[詳情]

下面一起探秘被稱為“世界級綠色豪華車制造工廠”的金橋凱迪拉克工廠是如何生產(chǎn)制造CT6的。[詳情]

中國充電樁行業(yè)發(fā)展早期主要由國資背景的企業(yè)投資建設(shè),行業(yè)真正市場化是從2014年開始。目前總的充電樁公司數(shù)量超過300家,整個行業(yè)正處于高速發(fā)展期。[詳情]

汽車研發(fā)3D打印技術(shù)應(yīng)用全解讀
隨著2016北美車展的舉辦,行業(yè)圈子里關(guān)于別克Avista概念車使用3D打印技術(shù)的文章受到了熱議,大量媒體和3D打印行業(yè)擁躉競相轉(zhuǎn)載。[詳情]