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FTTH是三網(wǎng)融合最佳的建設(shè)模式

隨著三網(wǎng)融合的不斷推進(jìn)，創(chuàng)新建設(shè)模式的不斷涌現(xiàn)及發(fā)展，借助國(guó)家對(duì)光纖寬帶網(wǎng)絡(luò)的政策支持，中國(guó)電信、中國(guó)廣電乃至中國(guó)移動(dòng)的接入網(wǎng)絡(luò)都將走FTTH的技術(shù)路線，最終在接入層面基于FTTH實(shí)現(xiàn)三網(wǎng)融合。 [詳情]

牽引級(jí)超級(jí)電容能：新能源汽車(chē)電池回收難題“終結(jié)者”

中上汽車(chē)董事長(zhǎng)謝镕安表示，新能源汽車(chē)除了電池之外，還有一種牽引級(jí)超級(jí)電容可以作為車(chē)載動(dòng)力，超級(jí)電容采用活性碳作為原材料，相對(duì)于動(dòng)力電池而言，更加環(huán)保。一是不含任何重金屬，即使廢棄，對(duì)環(huán)境也沒(méi)有任何污染;二是壽命長(zhǎng)，回收容易，連續(xù)使用100萬(wàn)公里后。 [詳情]

解析：?jiǎn)⒊匠匡L(fēng)是“平民特斯拉”？

啟辰晨風(fēng)作為日產(chǎn)聆風(fēng)（Leaf）同平臺(tái)打造的純電車(chē)型，由于歸屬在啟辰的旗下，最讓我們驚喜并且可以接納的就是它親民的價(jià)格，接著我們將會(huì)從實(shí)用以及實(shí)際測(cè)試的結(jié)果來(lái)體驗(yàn)一下，這款擁有中國(guó)特色的合資自主品牌下的首款電動(dòng)車(chē)給我們帶來(lái)的驚喜吧。 [詳情]

【解析】無(wú)線充電各種原理方案的比較

無(wú)線充電技術(shù)，即Wireless charging technology，是指具有電池的裝置不需要借助于電導(dǎo)線，利用電磁波感應(yīng)原理或者其他相關(guān)的交流感應(yīng)技術(shù)，在發(fā)送端和接收端用相應(yīng)的設(shè)備來(lái)發(fā)送和接收產(chǎn)生感應(yīng)的交流信號(hào)來(lái)進(jìn)行充電的一項(xiàng)技術(shù)，源于無(wú)線電力輸送技術(shù)。 [詳情]

變頻器8大故障原因及預(yù)防措施分析

由于使用方法不正確或設(shè)置環(huán)境不合理，將容易造成變頻器誤動(dòng)作及發(fā)生故障，或者無(wú)法滿足預(yù)期的運(yùn)行效果。為防患于未然，事先對(duì)故障原因進(jìn)行認(rèn)真分析尤為重要。 [詳情]

防爆電器設(shè)備的負(fù)載條件及冷卻保護(hù)裝置

如果防爆電器設(shè)備影響紿定溫升的各種條件不恰當(dāng)時(shí)，便有可能造成危險(xiǎn)。因此選擇防爆電氣設(shè)備時(shí)，必須慎重地研究這些條件。[詳情]

TrustPLCCTSC-200系列PLC在油脂結(jié)晶過(guò)程中的應(yīng)用

棕櫚油是從油棕樹(shù)上的棕果的果肉中榨取出來(lái)的。它含有45%棕櫚酸、40%油酸、10%亞油酸和5%的硬脂酸。由于各成份溶點(diǎn)不一樣，可以通過(guò)結(jié)晶的方法分提出幾種產(chǎn)品。當(dāng)在某一溫度，溶點(diǎn)高于此溫度的先逐漸飽和結(jié)晶析出，溶點(diǎn)低的仍為液態(tài)。棕櫚液油是通過(guò)控制溫度使棕櫚油結(jié)晶后，從中分提出來(lái)的液體部分。棕櫚油酸甘 [詳情]

防爆配電箱的操作方法及檢修注意事項(xiàng)

本文介紹了防爆配電箱的操作方法及檢修注意事項(xiàng)。[詳情]

防爆電氣名詞述語(yǔ)

防爆原理:保持內(nèi)部保護(hù)氣體的壓力高于周?chē)鷫毫σ悦獗ㄐ曰旌衔镞M(jìn)入外殼或足量的保護(hù)氣體通過(guò)外殼，使內(nèi)部的爆炸性混合物的濃度降至爆炸下限以下。[詳情]

天任觸摸屏在大米色選機(jī)中的應(yīng)用

色選機(jī)：根據(jù)物料光學(xué)特性的差異，利用光電技術(shù)將顆粒物料中的異色顆粒自動(dòng)分揀出來(lái)的設(shè)備。色選機(jī)本身的處 [詳情]

工控軟件的抗干擾設(shè)計(jì)

軟件抗干擾問(wèn)題的研究愈來(lái)愈引起人們的重視 [詳情]

TP觸摸屏在梳棉機(jī)上的應(yīng)用

梳棉工序在棉紡工藝中的重要作用不言而喻，應(yīng)注重錫林道夫結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用交流變頻無(wú)級(jí)調(diào)速的電機(jī)達(dá)到控 [詳情]

HMITECH縱橫科技高壓充油電纜油壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

充油電纜以電纜油作為主絕緣，因此油壓的變化是判斷電纜線路是否正常運(yùn)行的重要依據(jù)，超高壓充油電纜在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以排除因人為因素造成的錯(cuò)誤，提高油壓測(cè)量的精度。因此通過(guò)對(duì)油壓的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，可以及時(shí)了解電纜的絕緣水平和運(yùn)行狀況，預(yù)防和避免不必要的故障發(fā)生，則直接關(guān)系到電力系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)影 [詳情]

基于現(xiàn)場(chǎng)總線和工業(yè)以太網(wǎng)的電力行業(yè)SVC監(jiān)控系統(tǒng)

靜態(tài)無(wú)功補(bǔ)償裝置控制系統(tǒng)包括 CAN 總線SVC 控制系統(tǒng)，其中，CAN 總線SVC 控制部分包括調(diào)節(jié)單元、TCR 監(jiān)控單元、操作邏輯單元和調(diào)節(jié)單元，是SVC 主控系統(tǒng)。其他系統(tǒng)水冷控制系統(tǒng)、絕緣測(cè)量等為SVC 輔助控制系統(tǒng)。SVC 控制系統(tǒng)完全基于工業(yè)以太網(wǎng)系統(tǒng)，通常為光纖網(wǎng)絡(luò)，可選用單網(wǎng)/雙網(wǎng)結(jié) [詳情]

HMITECH縱橫科技煉油廠工程數(shù)據(jù)控制系統(tǒng)

本系統(tǒng)軟件由上位機(jī)系統(tǒng)工程和下位機(jī)系統(tǒng)工程兩大部分組成，均采用HMIBuilder組態(tài)軟件實(shí)現(xiàn)。具有界面友好、實(shí)時(shí)性好、人工干預(yù)少、使用簡(jiǎn)單方便等優(yōu)點(diǎn)。全部軟件的設(shè)計(jì)采用模塊化方法，每一個(gè)模塊完成某一功能，遵循并符合現(xiàn)代軟件設(shè)計(jì)原則。 [詳情]