
高壓變頻器應(yīng)滿足該泵站兩臺電機變頻改造的技術(shù)要求,變頻器采用一拖二帶旁路方案,變頻器可分別帶1#或2#電機,當變頻器出現(xiàn)故障時,可自動切換到另一臺電機工頻旁路運行。 [詳情]

電力光纖到戶光纜監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計
電力光纖到戶(FTTH)建設(shè)工程是國家電網(wǎng)公司智能電網(wǎng)的重要組成部分,是在低壓通信接入網(wǎng)中采用光纖復(fù)合低壓電纜(OPLC),將光纖隨低壓電力線敷設(shè),實現(xiàn)到表到戶,配合無源光網(wǎng)絡(luò)(PON)技術(shù),建設(shè)電力光纖通信專網(wǎng),覆蓋到每個電力用戶,承載用電信息采集、智能用電雙向交互、“三網(wǎng)融合”等業(yè)務(wù)。 [詳情]

基于80C52單片機的電加熱數(shù)字恒溫控制系統(tǒng)設(shè)計
針對傳統(tǒng)電加熱溫度測控系統(tǒng)存在的普遍問題和數(shù)字控制控儀表的設(shè)計要求,提出了基于數(shù)字PID控制算法和89C52單片機的溫度控制系統(tǒng)。 [詳情]

JPEG算法是一種數(shù)字圖像壓縮編碼算法,具有壓縮比例高、失真小的特點,并已被確定為國際標準。該標準被廣泛應(yīng)用于數(shù)碼相機、監(jiān)視系統(tǒng)、手機、可視電話等等諸多方面。它的應(yīng)用與實現(xiàn)不僅限于PC機,更多的則是基于嵌入式系統(tǒng)。 [詳情]

本文介紹的智能節(jié)能插座完整設(shè)計方案基于單相多功能計量芯片CSE7780,該芯片是國內(nèi)首款完全符合國網(wǎng)新標準且動態(tài)范圍達2000:1的產(chǎn)品,能夠測量電壓有效值、電流有效值、平均有功功率等各種電氣參數(shù)。該芯片采用芯??萍汲墒斓? 路Σ-△技術(shù),可分別用于相線電流采樣、零線電流采樣以及電壓采樣。 [詳情]

從煤炭化驗儀器科學(xué)與技術(shù)學(xué)科領(lǐng)域組成部分相互關(guān)系、共性問題以及我國國民經(jīng)濟、科學(xué)研究、國防建設(shè)、 社會發(fā)展全局進行戰(zhàn)略研究,建議學(xué)科領(lǐng)域科技研究方向為。 [詳情]

高壓變頻協(xié)調(diào)控制技術(shù)在變頻應(yīng)用系統(tǒng)中的研究
高壓變頻協(xié)調(diào)控制技術(shù),簡稱hcu技術(shù),是指在高壓變頻應(yīng)用系統(tǒng)中實現(xiàn)工頻與變頻運行方式之間,轉(zhuǎn)速控制與開度或閥門控制之間,以及同系統(tǒng)設(shè)備之間的一種綜合協(xié)調(diào)控制技術(shù)。 [詳情]

智能單元型的高壓變頻調(diào)速裝置中功率單元的spwm波由單元根據(jù)主控制器的調(diào)頻指令,經(jīng)單元根據(jù)自身狀態(tài)修正后產(chǎn)生。主控制器接收單元的狀態(tài)信號進行邏輯控制并協(xié)調(diào)所有的單元同步工作。 [詳情]

變頻器的發(fā)熱和任何其他設(shè)備一樣,發(fā)熱總是由內(nèi)部的損耗功率產(chǎn)生的。在變頻器中,各部分損耗的比例大致為:逆變電路約占50%;整流及直流電路約占40%;控制及保護電路占5%-15%。粗略地說,每1kva的變頻器容量,其損耗功率約為40-50w。 [詳情]

隨著電子設(shè)備工作頻率的迅速提高,電磁干擾的頻率也越來越高,干擾頻率通常會達到數(shù)百MHz,甚至GHz以上。由于電壓或電流的頻率越高,越容易產(chǎn)生輻射,因此,正是這些頻率很高的干擾信號導(dǎo)致了輻射干擾的問題日益嚴重。 [詳情]

多層板所用半固化片的主要外觀要求有:布面應(yīng)平整、無油污、無污跡、無外來雜質(zhì)或其他缺陷、無破裂和過多的樹脂粉末,但允許有微裂紋。 [詳情]

電源負載的變化會引起電源輸出的變化,負載增加,輸出降低,相反負載減少,輸出升高。好的電源負載變化引起的輸出變化減到最低,通常指標為3%~5%。 [詳情]

表面貼裝 IC 封裝依靠印刷電路板 (PCB) 來散熱。一般而言,PCB 是高功耗半導(dǎo)體器件的主要冷卻方法。一款好的 PCB 散熱設(shè)計影響巨大,它可以讓系統(tǒng)良好運行,也可以埋下發(fā)生熱事故的隱患。謹慎處理 PCB 布局、板結(jié)構(gòu)和器件貼裝有助于提高中高功耗應(yīng)用的散熱性能。 [詳情]

在平時測試硬件電路的時候,經(jīng)常會遇到一些容易忽視又不容易覺察的問題,但是我們又必須正視這些問題的存在,并想方設(shè)法減弱或者消除這些問題,這里稱之為硬件電路測量中的陷阱。 [詳情]

美國斯坦福大學(xué)一個研究小組正在設(shè)計開發(fā)這種高效充電系統(tǒng),只要在路面下每隔幾英尺埋一段金屬線圈,就能利用磁場以無線方式傳輸大量電力。這一技術(shù)原理雖然簡單,卻有著巨大的潛力,能大大延長電動汽車的駕駛里程,最終給高速交通帶來變革。 [詳情]