
利用MOST技術(shù)為ADAS無縫整合視訊相機(jī)系統(tǒng)
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)正逐漸成為汽車中不可或缺的一部份——其介面可以連接到許多不同叢集的汽車電力/電子系統(tǒng)。與人體類似,這必須建置大量功能并且使其互連:例如相機(jī)、雷達(dá)和超音波的感測器,以及處理單元和致動(dòng)器。 [詳情]

【技術(shù)講解】嵌入式智能人機(jī)界面與PLC的通訊
隨著工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展,基于PLC,單片機(jī)等設(shè)備的自動(dòng)化系統(tǒng),自動(dòng)化設(shè)備越來越普及,幾乎遍布所有自動(dòng)化領(lǐng)域,與之相應(yīng)的人機(jī)交互系統(tǒng)也應(yīng)運(yùn)而生,并得到同步發(fā)展。 [詳情]

比亞迪唐電動(dòng)汽車電池價(jià)格很多人甚是關(guān)心,這車還沒上市關(guān)注度如此之高確實(shí)令人驚訝。從比亞迪唐電動(dòng)汽車的報(bào)價(jià)到各項(xiàng)性能,大家對于唐的方方面面似乎充滿了好奇。以至于對比亞迪唐電動(dòng)汽車電池價(jià)格這么高端的問題都有人問,那我們就來了解下唐的電池性能吧! [詳情]

研發(fā)前線工程師關(guān)于開關(guān)電源設(shè)計(jì)的感悟!
一位研發(fā)前線工程師關(guān)于開關(guān)電源設(shè)計(jì)的感悟,希望看了對有志于該行業(yè)的你有所幫助。 [詳情]

危險(xiǎn)品處理機(jī)器人控制電路設(shè)計(jì)
本文首先簡要介紹了危險(xiǎn)品危險(xiǎn)品處理機(jī)器人的作用,機(jī)械手的結(jié)構(gòu)形式,著重從控制系統(tǒng)與硬件設(shè)計(jì)介紹了危險(xiǎn)品處理機(jī)器人機(jī)械手控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。最后給出了測得的機(jī)械手的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。 [詳情]

本文介紹了一套用于遙控設(shè)備的通用方案,該方案支持 LCD 顯示;支持紅外通信且可擴(kuò)展射頻通信方式;用戶輸入采用觸摸按鍵實(shí)現(xiàn),時(shí)尚美觀;本方案預(yù)留NFC 接口,可擴(kuò)展 NFC 功能;在電源管理方面,支持電池供電,USB 充電和無線充電,方便實(shí)用。 [詳情]


基于Proteus的公交車液晶顯示報(bào)站系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與仿真
對于我國二級以下的城市,目前公交車報(bào)站的情況大多還存在許多問題,本文設(shè)計(jì)了公交車報(bào)站系統(tǒng)液晶顯示漢字的控制電路,并在Proteus 仿真平臺上完成了模擬。 [詳情]

移相器廣泛應(yīng)用于各種電路,但由于在放大器中的偏差以及電容公差,通常很難實(shí)現(xiàn)電路精確控制所需的精確移相。 [詳情]

PLC受到的干擾可分為外部干擾和內(nèi)部干擾。在實(shí)際的生產(chǎn)環(huán)境下,外部干擾是隨機(jī)的,與系統(tǒng)結(jié)構(gòu)無關(guān),且干擾源是無法消除的,只能針對具體情況加以限制;內(nèi)部干擾與系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有關(guān),主要通過系統(tǒng)內(nèi)交流主電路。[詳情]

在實(shí)際生活應(yīng)用中,眾多機(jī)械設(shè)備需能夠向正反兩個(gè)方向運(yùn)行,例如數(shù)控機(jī)床的正反轉(zhuǎn),電梯的上升下降等。為達(dá)到這一目的,本文基于PLC技術(shù),通過改變?nèi)嚯娫聪嘈?,?shí)現(xiàn)了電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制。[詳情]

在自動(dòng)化控制領(lǐng)域,PLC是一種重要的控制設(shè)備。目前,世界上有200多廠家生產(chǎn)300多品種PLC產(chǎn)品,應(yīng)用在汽車(23%)、糧食加工(16.4%)、化學(xué)/制藥(14.6%)、金屬/礦山(11.5%)、紙漿/造紙(11.3%)等行業(yè)。為了使各位初學(xué)者更方便地了解PLC,本文對PLC的發(fā)展、基本結(jié)構(gòu)、配置、應(yīng)用等基本知識作一簡介,以期對各位網(wǎng)友有所幫助。[詳情]

本文針對常規(guī)機(jī)械運(yùn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)量檢測中存在的問題,提出了一種用接近開關(guān)通過87-200 PLC編程,實(shí)現(xiàn)對機(jī)械的轉(zhuǎn)速與旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行檢測的方法;由于采用PLC程序?qū)崿F(xiàn)檢測,編程簡單,方法可靠,對檢測設(shè)備要求不高,利用機(jī)械自身的齒輪配合接近開關(guān)即可實(shí)現(xiàn);通過對C650-2型車床的PLC改造,證明了該方法的有效性。 [詳情]

以課題為主線的數(shù)控技術(shù)專業(yè)課程體系
課題式課程體系是把數(shù)控技術(shù)專業(yè)課程體系內(nèi)的課程以課題為載體鏈接起來, 使數(shù)控技術(shù)專業(yè)學(xué)生在入學(xué)之初和學(xué)習(xí)過程中緊密圍繞課題來學(xué)習(xí)專業(yè)知識和技能。以課題為主線的課程體系其實(shí)質(zhì)是指在整個(gè)教學(xué)過程中,以課題為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體,以早認(rèn)知專業(yè),知其所學(xué),知其應(yīng)用為目標(biāo),是對原有課程體系的補(bǔ)充和完善。 [詳情]

高職數(shù)控技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)的新思路
要提高高職數(shù)控技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生的素質(zhì)與技能,使其具有適應(yīng)社會(huì),獨(dú)立工作的能力。就盛須在畢業(yè)設(shè)計(jì)的環(huán)節(jié)中注重培養(yǎng)數(shù)控技術(shù)專業(yè)學(xué)生三大能力——?jiǎng)?chuàng)新能力、社會(huì)適應(yīng)能力和實(shí)踐能力。 [詳情]